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HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 L型6気筒全車[40~45Φキャブ用]インテークマニホールド[フルセット

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L型インテークマニホールド ターボ純正改 L型6気筒全車[40~45Φキャブ用]インテークマニホールド[フルセットの詳細情報

L型6気筒全車[40~45Φキャブ用]インテークマニホールド[フルセット。ホンダ 純正 ライフ 《 JC1 》 インテークマニホールド P70500。インテークマニホールド ホンダ ホーク2 ホーク3 CB400N/T。ご覧いただきありがとうございます。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。。Amazon | カワサキ 用 インテークマニホールド インテーク。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。アグラス製 キャリパーサポート 100mmピッチ 999Mono。アルファード40 モデリスタ フロントグリル。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。アクア NHP10 純正オプション エアロパーツ。Jeep Wrangler LED付きサイドステップ。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。KA9 レジェンド パッセンジャー、メーター ウッド パネルセット。ホンダ NSX NA1 NA2 ウォッシャーノズル グランプリホワイト。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。未使用 右1式 モデリスタ アルファード 40ヴェルファイア サイド ブラック。ほし ディフューザー。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。200系ワイド ハイエースダッシュボード ダッシュマット ホワイト × ブラック
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